F1比利时站:维特尔碾压夺冠 莱科宁阿隆索退赛

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2018-10-08

  央视网消息:北京时间8月26日晚,2018F1比利时大奖赛正赛在斯帕赛道结束。

在发车第一个弯发生大撞车的情况下,法拉利车手维特尔拿下个人职业生涯第52胜,在历史冠军榜上超越普罗斯特。 杆位发车的汉密尔顿收获亚军,维斯塔潘和博塔斯分列第三和第四位。 莱科宁、里卡多和阿隆索等五辆赛车都因一号弯事故而最终退赛。   由于排位赛Q3阶段遭大雨侵袭,大家用半雨胎做出的成绩并没有多少参考价值。 汉密尔顿以1分58秒179获得个人在斯帕的第五杆,本赛季第六杆。

维特尔落后秒排名第二。 赛点-印度力量意外包揽发车第二排,莱科宁排名第六。 分别未在Q3及Q2阶段亮相的博塔斯和霍肯伯格、以及在Q1中就被淘汰的塞恩斯和范多恩,均因更换动力单元而在正赛中被罚退后30位发车,这四人从队尾后四名起步。   比利时大奖赛是夏休期后的第一场比赛,梅奔也在此悄悄带来了全新升级。 斯帕赛道一直以来备受车手们喜爱,很多人将其形容为世界上设计得最好的F1赛道。 不过,阴晴不定的天气是比赛的不确定因素。 在干地状态下,法拉利双雄曾在Q2中先后刷新赛道纪录,因此,正赛的无雨天气对维特尔十分有利。

  倍耐力本站带来的轮胎配方组合是中性胎、软胎和超软胎。

发车时,天气情况是多云,气温17℃,赛道温度29℃,风力/H,湿度37%。

  在起步轮胎方面,前十位车手全部使用的是超软胎;而在后十位车手中,除塞恩斯使用的是中性胎外,其他车手使用的都是软胎。

  暖胎圈一切正常,五盏红灯熄灭,比赛正式开始。

维特尔起步有些慢,汉密尔顿在一号弯守住了位置。

然而身后发生了大碰撞:一号弯,霍肯伯格轮胎锁死,直接追尾阿隆索,后者赛车被撞得直接从勒克莱尔的头上飞了过去,三辆赛车直接退赛;里卡多从右后方追尾莱科宁,前者前鼻翼飞掉,后者右后胎爆胎;博塔斯也与前车追尾,前鼻翼受损。

  在后方的一片大乱中,维特尔在直道上直接左侧超越汉密尔顿,升至第一,随后安全车出动,维特尔保住了第一位。